Уважаемые коллеги,

гости сайта oar-info.ru

Доводим до Вашего сведения, что в соответствии с законодательством Российской Федерации о некоммерческих организациях Некоммерческое Партнёрство "Объединение автопроизводителей России" преобразовано в Ассоциацию "Объединение автопроизводителей России" (Ассоциация "ОАР"), на английском: "Association of Russian Automakers (OAR)".

Ассоциация "ОАР" является  правопреемником  Некоммерческого Партнёрства

"Объединение автопроизводителей России".

 Устав Ассоциации "ОАР" зарегистрирован ГУ Минюста России по Москве 23 ноября 2020 года.

  Реквизиты Ассоциации "ОАР" размещены  в разделе "Контакты", подраздел "Об Ассоциации".

 

__________________________________________________________________

К 125-летию российского автомобилестроения

Весной 1896 года пресса С.-Петербурга писала: "По окрестностям Питера разъезжает механический экипаж. Его пассажиры выдают себя за производителей и едва ли не изобретателей этой машины и клянутся, что всё до последнего винтика в экипаже сделано ими в собственной мастерской".

А летом того же года, 1 (14) июля, на Всероссийской промышленно – художественной ярмарке  в Нижнем Новгороде этот "Самодвижущийся экипаж" был представлен широкой публике. Его создателями были бывший флотский офицер,  владелец "Первого русского завода керосиновых и газовых двигателей" Е.А. Яковлев и горный инженер, владелец фабрики по производству экипажей "Фрезе и Ко" П.А. Фрезе.

В историю отечественного автопрома автомобиль  Яковлева и Фрезе вошёл как  первый российский автомобиль, инженеры  Евгений Яковлев и Пётр Фрезе как зачинатели российской автомобильной промышленности, а  1 (14) июля 1896 года как день рождения российской автомобильной промышленности.

К 125-летию российского автомобилестроения в разделе «Информация» мы открыли новую рубрику «История российского автопрома»