Новости членов Ассоциации
 

12.07.2021

«КАМАЗ» подвёл производственные итоги июня и полугодия

Производство ПАО «КАМАЗ» завершило первое полугодие 2021 года, выпустив 21 352 машкомплекта, что на 28 процентов выше показателя аналогичного периода прошлого года.

В июне автомобильный завод, финишное производство «КАМАЗа», изготовил и сдал для отгрузки потребителям 4 382 машкомплекта (АППГ – 3 193 ед.). Всего с начала года выпущено 21 352 машкомплекта (+28%, АППГ – 16 647 ед.).

В июне завод двигателей «КАМАЗа» и совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» выпустили 4 647 двигателей и силовых агрегатов (АППГ - 3 527 ед.), за полугодие – 23 209 (+25,5%, АППГ - 18 497 ед.).

Также в июне отгружено запасных частей на 3,07 млрд руб., а всего за полугодие – на 15,5млрд рублей (АППГ – 2 и 11 млрд руб. соответственно).

_______________________________________________________________________________

09.07.2021

На заводе АВТОТОР начинается масштабная модернизация окрасочного производства

На калининградском автомобилестроительном заводе АВТОТОР начинается масштабная модернизация окрасочного производства. Работы пройдут в период с 17 июля по 4 сентября 2021 года. Модернизация предусматривает полную остановку окрасочного и сварочного производств. В данный период будет вестись лишь сварка опытных кузовов для наладки и тестирования нового оборудования. Персонал, который не предполагается задействовать в работах, будет направлен в плановый отпуск.

Реконструкция окрасочного производства АВТОТОР выполняется компанией Dürr (Германия) и ее подрядчиками, обладающими значительным опытом аналогичной деятельности на других автомобилестроительных предприятиях России. Общая стоимость работ составляет порядка 6 млн евро.

Как подчеркнул директор Инжинирингового центра АВТОТОР А. В. Зайцев, по итогам модернизации запланировано увеличение производительности окрасочного производства на 20% — с 10 до 12 кузовов в час. «Реконструкция состоит из трех крупных этапов. Во-первых, это модернизация аппарата подготовки поверхностей — линии нанесения катофорезного грунта. Во-вторых, модернизация сушильных камер, длина которых будет увеличена для обеспечения роста производительности выпуска окрашенных кузовов. В-третьих, это замена действующих вариороботов на более современное оборудование, обладающее большей надежностью и производительностью. Имеющиеся сейчас роботы не позволяют обеспечить выпуск требуемого объема продукции. После окончания процесса реконструкции работа модернизированного оборудования будет проверена на всех цветах и всех кузовах, используемых для производства автомобилей по полному технологическому циклу. Данная проверка будет проходить с 4 сентября по 30 сентября. Полностью окрасочное производство будет готово к выполнению заданных объемов окраски кузовов по всем цветам к 1 октября 2021 года», - отметил Александр Владимирович.

Особо следует отметить, что модернизация окрасочного производства благоприятно скажется на воздействии на окружающую среду. Новое оборудование предполагает существенное снижение расхода краски, что уменьшит нагрузку на систему очистки промышленных стоков. Таким образом, модернизированное окрасочное производство будет более экологичным.

В настоящее время на АВТОТОР по полному технологическому циклу со сваркой и окраской кузовов выпускаются 4 модели легковых и 5 моделей коммерческих автомобилей KIA и Hyundai. Расширение и обновление производственных мощностей позволит достичь показателя в 50 тысяч кузовов в год. В целом по итогам 2021 года объем выпуска автомобилей по полному циклу предполагается увеличить на 50%.

В рамках выполнения обязательств по СПИК, подписанного компанией с Минпромторгом РФ и Правительством Калининградской области, АВТОТОР осуществляет реализацию проекта по строительству нового производственного корпуса. Он позволит обеспечить поэтапное наращивание объемов выпуска автомобилей, произведенных по полному циклу.

Проведена подготовка к строительству нового цеха окраски производительностью до 100 тысяч кузовов в год, который предполагается сдать в эксплуатацию в 2023 году. Таким образом, совокупные мощности окрасочного производства составят 150 тысяч кузовов в год, что обеспечит дальнейший рост объемов выпуска автомобилей по полному циклу. Кроме того, в новом цехе окраски будут вместо сольвентных красок применяться водорастворимые, что в результате окажет положительное влияние на степень экологичности предприятия.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________

06.07.2021

Автотехника КАМАЗ на выставке «ИННОПРОМ-2021»

Автомобиль КАМАЗ-54901 и электромобиль с мусоровозной надстройкой КАМАЗ-53198 представлены на международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2021», которая проходит в эти дни в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО».

Традиционно на площадке «ИННОПРОМА» организована специализированная выставка с учётом приоритетных мировых направлений развития промышленности и технологий. На своём стенде лидер российского автомобилестроения представил два экспоната – магистральный тягач поколения К5 КАМАЗ-54901 и электромобиль с мусоровозной надстройкой КАМАЗ-53198.

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 стал первой моделью линейки автомобилей поколения К5. Это яркий флагман для магистральных перевозок, сочетающий в себе притягательный экстерьер с высочайшей производительностью, безопасностью и комфортом.

Тягач оснащён новым рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 лошадиных сил, новой автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon с расширенным функционалом для водителя и задним мостом Даймлер со сниженным передаточным отношением для экономии топлива. Передние и задние тормоза – дисковые. Также в числе преимуществ новинки – два топливных бака общим объёмом 1400 л, за счёт чего обеспечивается внушительный запас хода (около 4,5 тыс. км).

По сравнению с предыдущим поколением автомобилей семейства К4, на автомобиле КАМАЗ-54901 снижен расход топлива на 10% (30 л/100 км), увеличены межсервисные интервалы на 50% (до 120 тыс. км.), повышен ресурс на 20% (до 1,2 млн. км). Уже в базовой комплектации магистральный тягач КАМАЗ-54901 оснащён современной мультимедийной системой, которая дает возможность пользоваться навигацией, выходить в интернет, считывать параметры автомобиля и многое другое, а также заводской интеллектуальной транспортной информационной системой – системой спутникового мониторинга транспорта ИТИС-KAMAЗ.

Электрический мусоровоз КАМАЗ-53198 (4х2) – это родоначальник нового семейства КАМАЗ-Чистогор – грузовых автомобилей на электрической тяге. Грузоподъёмность шасси составляет 12 т, грузоподъёмность мусоровоза – 6 т, полная масса автомобиля достигает 19,5 т. Нагрузка на ведущий мост – 11,5 т, нагрузка на переднюю ось – 8 т. База автомобиля – 4400 мм.

Автомобиль оснащён современной комфортной кабиной на четырёхточечной пружинной подвеске без спального места. Передние и задние тормоза – дисковые. Максимальная скорость электрического грузовика – не менее 90 км/час, преодолеваемый уклон – не менее 15%. Ёмкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 156,6 кВт*ч. Расчётный запас хода при полной массе автомобиля, с учётом работы надстройки на прессование мусора – 100 км.

В мусоровозе КАМАЗ-53198 установлена современная мощная электрическая силовая установка и тяговые батареи по технологии NMC с высокими показателями удельной ёмкости и мощности энергии. Это позволило полностью исключить выбросы вредных веществ в атмосферу со стороны грузового автомобиля и кардинально снизить уровень шума от транспортного средства.

Грузовой электромобиль-мусоровоз КАМАЗ-53198 является оптимальным решением для современной городской инфраструктуры. Шасси предусматривает возможность монтажа различного вида надстроек, что расширяет перспективы его применения в качестве бортового автомобиля, изотермического фургона, рефрижератора, автогидроподъёмника, автоэвакуатора, автомобиля-цистерны и др.

Всю представленную на выставке технику КАМАЗ можно приобрести в лизинг по программам «КАМАЗ-ЛИЗИНГ».

Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ» проводится в Екатеринбурге ежегодно с 2010 года. Это главная индустриальная, торговая и экспортная площадка в России. Около 80% посетителей выставки – профессиональные покупатели из разных стран мира, специалисты с промышленных предприятий, принимающие решения о внедрении на производстве новой продукции и технологий.

Ежегодно в работе выставки принимают участие более 500 спикеров и экспертов из 60 регионов России, руководители крупнейших компаний из 20 стран мира. В рамках «ИННОПРОМ» проводится обширная деловая программа, включающая в себя более 160 мероприятий, дискуссионных площадок с представителями органов власти и бизнеса.

_______________________________________________________________________________
30.06.2021

Первые электробусы КАМАЗ московской сборки вышли на маршрут

Первые электробусы КАМАЗ-6282, собранные на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода в Москве, вышли на маршрут т47.

Электробусы КАМАЗ, собранные в Москве и поставленные в рамках четвёртого контракта с «Мосгортрансом», начали курсировать по маршруту от Бескудниковского района на севере столицы до Садового кольца. «Московский электробус - один из лучших на мировом рынке. Все операции по сборке электробусов на заводе полностью экологичны, с нулевыми выбросами. С этого года электробусы не только эксплуатируются, но и собираются в Москве - это значительно упрощает процесс обслуживания и адаптации инновационного транспорта под запросы пассажиров и города», - отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Он также подчеркнул, что открытие сборочного производства электробусов КАМАЗ в Москве принесёт в этом году в бюджет города 60 млн рублей.

«Практика показала, что принятое решение об организации финишного производства электробусов КАМАЗ в столице оказалось верным. Это значительно упростило нашу работу: нам удалось сократить сроки поставки, сборки и обслуживания электротранспорта, а также сэкономить на логистике. Реализация данного проекта - ещё один значимый шаг по укреплению сотрудничества с Москвой и переводу пассажирского транспорта столицы на экологичный электротранспорт, отвечающий самым высоким мировым стандартам», - отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

Напомним, камазовские электробусы производятся на заводе «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии (г. Нефтекамск). В апреле 2021 года в Москве состоялось открытие сборочного производства электробусов КАМАЗ на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. Планеры электробусов, как и прежде, приезжают в Москву из Нефтекамска на специальных тралах. В Сокольниках их оснащение продолжается. Сейчас на производстве на «СВАРЗе» работают 100 новых сотрудников, ещё столько же рабочих мест появится до 2023 года.

Сегодня на улицах города курсирует свыше 400 инновационных электробусов КАМАЗ. По условиям очередного заключённого контракта, «КАМАЗ» до конца 2021 года поставит в столицу ещё 350 электробусов.

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Заместитель генерального директора ОАО "МАЗ" рассказал о планах компании

С материалом можно озхнакомиться по ссылке:

https://www.comtransexpo.ru/news/zamestitel-generalnogo-direktora-maz-rasskazal-o-planakh-kompanii

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

25 Июня 2021

Состоялся Совет директоров ПАО «КАМАЗ»

Сегодня, 25 июня, в Набережных Челнах состоялось первое заседание нового состава Совета директоров ПАО «КАМАЗ» после избрания на годовом Общем собрании акционеров компании. Заседание прошло под председательством генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова.

Ключевым пунктом повестки дня был вопрос об избрании Председателя Совета директоров ПАО «КАМАЗ». Председателем Совета директоров ПАО «КАМАЗ» избран член Совета директоров ПАО «КАМАЗ» Чемезов Сергей Викторович. В рамках мероприятия была заслушана и принята к сведению информация об исполнении Бизнес-плана группы организаций ПАО «КАМАЗ» за пять месяцев 2021 года.

Дополнительно были заслушаны два доклада: «О росте бизнеса ПАО «КАМАЗ» за счёт реализации перспективных продуктовых проектов» и «О реализации проектов ПАО «КАМАЗ» в области инженерного образования».

___________________________________________________________________
25 июня 2021 г.

В дилерской сети марки ГАЗ начался прием заказов на автомобиль «ГАЗель NN»

24 июня 2021 года, в дилерской сети марки ГАЗ начался прием заказов на легкий коммерческий автомобиль нового поколения «ГАЗель NN». Об этом было объявлено в ходе презентации новой модели, которую дистрибьютор бренда – группа компаний «Современные транспортные технологии» (ГК СТТ) – провел в 15 крупнейших городах России. Продажи автомобиля начнутся 24 августа.

В дилерской сети марки ГАЗ начался прием заказов на легкий коммерческий автомобиль «ГАЗель NN». Ключевое отличие модели нового поколения – переход от аналоговой к цифровой схеме управления. Принципиально новая электронная архитектура, широкое использование цифровых сервисов позволят автомобилю превратиться из простого инструмента в руках предпринимателя в помощника и партнера.

«ГАЗель NN» – не только новая модель легкого коммерческого автомобиля, но и родоначальник нового поколения автомобилей марки ГАЗ. Это платформа для дальнейшего развития, на базе которой в течение длительного времени будут создаваться модели и модификации коммерческого транспорта.

В основе концепции «ГАЗель NN» лежит идея создания максимально комфортного и информативного рабочего пространства. Совершенно новый интерьер кабины, новый интерфейс взаимодействия водителя и автомобиля, большое количество технологических и конструкторских изменений, среди которых – 6-ступенчатая коробка передач и новая тормозная система: все это направлено на то, чтобы повысить эффективность и безопасность работы, снизить вероятность ошибки и утомляемость за рулем.

Продажи новых автомобилей стартуют 24 августа, а с 24 июня можно оставить предзаказ на сайте https://gazelle-nn.azgaz.ru. К бронированию доступны базовые модификации машин c дизельными двигателями Cummins ISF 2.8: бортовые грузовики, цельнометаллические фургоны и микроавтобусы вместимостью 22 места.

Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»:

– В автомобиле реализовано более 50 технологических и конструкторских изменений, направленных на улучшение ходовых качеств, повышение надежности и выносливости ключевых узлов автомобиля, безопасности и комфорта водителя и пассажиров. Новая электронная архитектура, широкое использование цифровых сервисов, множество конструктивных изменений позволят владельцам автопарков и индивидуальным предпринимателям повысить эффективность работы, снизить расходы и оказаться на шаг впереди конкурентов.

Олег Марков, генеральный директор ГК СТТ:

– Мир стремительно меняется и «ГАЗель NN» – ответ на запросы сегодняшнего дня. Магистральная дорога этих изменений – цифровизация. «ГАЗель NN» – это эффективный и функциональный бизнес-инструмент, который позволяет сократить расходы на содержание транспортных парков и обеспечить лучшую окупаемость инвестиций. Машина перестает быть только инструментом для перевозки груза. Она превращается в часть комплексной системы электронных сервисов – от онлайн-покупки до удаленного мониторинга технических параметров и контроля за автопарками с помощью мобильного приложения.

После приобретения автомобиля владелец «ГАЗели NN» получает доступ к экосистеме сервисов. Это прежде всего телематическая система GAZ Connect, которая позволяет удаленно управлять автомобильными парками со смартфона; персонализированный подход к подбору финансовых инструментов GAZ Finance; комплекс технических сервисов и программа помощи на дорогах GAZ Assistance; система долгосрочных сервисных контрактов GAZ Uptime. Оригинальная программа GAZ Campus помогает повысить эффективность бизнеса клиента с помощью различных образовательных курсов и консалтинговой поддержки.

  

«Группа ГАЗ» начала производство в Турции автомобиля «ГАЗель NN» стандарта «Евро-6»

На турецкой сборочной площадке «Группы ГАЗ» стартовало серийное производство нового коммерческого автомобиля «ГАЗель NN» с двигателем экологического класса «Евро-6». Выпуск «ГАЗели NN» в Турции начинается с моделей автомобильных шасси полной массой 3,5 т, на которые будут устанавливаться различные варианты спецтехники. В ближайший период будет освоен выпуск других модификаций, в том числе грузовых и грузопассажирских фургонов.

На сборочном заводе ГАЗ в турецком городе Сакарья стартовало производство «ГАЗель NN» «Евро-6». Это первый российский легкий коммерческий автомобиль, соответствующий экологическому стандарту «Евро-6». Высокие экологические параметры автомобиля были подтверждены в ходе комплексных испытаний в Испании, Германии, Великобритании, где проводились замеры выбросов в составе транспортного средства и другие виды испытаний.

Выпуск модели «ГАЗель NN» в Турции начинается с автомобильных шасси полной массой 3,5 т, на которые будут устанавливаться надстройки для различных видов бизнеса. В дальнейшем в Турции также планируется начать производство грузовых и грузопассажирских фургонов. В перспективе автомобили «ГАЗель NN» «Евро-6» будут доступны для российских клиентов, которые уделяют особое внимание экологичности транспортных средств.

Автомобили выпускаются с двигателем Cummins F2.8 «Евро-6» мощностью 170 л.с. и максимальным крутящим моментом 360 Н·м. Машины комплектуются 6-ступенчатой коробкой передач, новой разработкой «Группы ГАЗ». Применение новой коробки передач позволило улучшить тягово-динамические характеристики груженого автомобиля, снизить расход топлива и уровень шумов и вибраций. Новая коробка передач рассчитана на передачу крутящего момента до 450 Н·м, а ее ресурс составляет 300 000 км.

«ГАЗель NN» – это не только новая модель легкого коммерческого автомобиля, но и родоначальник нового поколения автомобилей марки ГАЗ. Это платформа для дальнейшего развития, на базе которой в течение длительного времени будут создаваться модели и модификации коммерческого транспорта.

Леонид Долгов, директор по экспорту «Группы ГАЗ»:

– «ГАЗель NN» – долгожданный продукт для наших клиентов в Турции. В первую очередь это автомобили с новыми двигателями экологического класса «Евро-6». Во-вторых, новая модель «ГАЗель NN» существенно расширяет наши возможности благодаря отличной функциональности, которая сочетается с легендарной выносливостью российских автомобилей. Очень скоро в этом году на платформе NN в Турции мы начнем собирать еще четыре модификации цельнометаллических фургонов.

Дженгиз Юксель, генеральный директор сборочной площадки ГАЗ в Турции:

– Мы очень рады быть первыми среди дочерних предприятий «Группы ГАЗ» за рубежом, кто начинает выпуск нового продукта – «ГАЗель NN». Уже несколько лет мы получаем только положительные отзывы от клиентов об автомобилях ГАЗ, собранных на турецкой площадке. Новая «ГАЗель NN», как и другие модели ГАЗ, выгодно выделяется своей рамной конструкцией. Цельная рама позволяет устанавливать модификации для любого бизнеса и исключает деформации кузова при интенсивной эксплуатации груженого автомобиля. Наши клиенты в Турции отмечают, что автомобили ГАЗ выносливые, маневренные и недорогие в обслуживании.

1/6

15 июня 2021 г.
ПАО «СОЛЛЕРС» сообщает о переименовании компании в «СОЛЛЕРС Авто». Решение о ренейминге было принято общим собранием акционеров.
Новое наименование обусловлено тем, что головная компания «СОЛЛЕРС ГРУП» (ранее- ООО «Эрфикс»), возглавляемая Вадимом Швецовым, начинает развивать новые виды бизнесов, связанных не только с деятельностью по производству автомобилей, но и с сервисами в области мобильности.
«СОЛЛЕРС Авто» останется публичным акционерным обществом, объединяющим ключевые активы группы в области производства и дистрибуции автомобилей: Ульяновский автомобильный завод, Заволжский моторный завод, «Соллерс Форд», «Мазда Соллерс». В число дочерних компаний «СОЛЛЕРС Авто» также войдут: оператор услуг аренды и подписки на автомобили «СОЛЛЕРС Транспортные Решения», инжиниринговый центр «СОЛЛЕРС Инжиниринг» и лизинговая компания «СОЛЛЕРС Автопарк».
«Наша индустриальная стратегия в автопроме послужила хорошим триггером и отправной точкой для развития новых стратегий и новых самостоятельных бизнесов в логистике, сервисах мобильности, а также в цифровых продуктах и технологиях.  Несмотря на то, что мы реализуем собственные бизнес-модели и развиваем совершенно новые рынки и клиентские аудитории, многие из наших новых инициатив тем не менее ассоциируются для наших партнеров, потребителей и органов власти с узнаваемым брендом СОЛЛЕРС.  Поэтому было принято решение позиционировать всю совокупность новых бизнес-направлений (которые представляют такие компании как «ЛОРУС», «Пасифик Лоджистик», «PROF-IT GROUP», «Сознательные машины», «Соллерс-Технологии» и другие)   под зонтичным брендом «СОЛЛЕРС ГРУП», а  название нашего корневого бизнеса - ПАО «СОЛЛЕРС» -  преобразовать в ПАО «СОЛЛЕРС Авто»,  тем самым подчеркнув неизменность стратегии автопроизводителя, которую по-прежнему будет реализовывать наш автомобильный холдинг», - отметил генеральный директор ООО «СОЛЛЕРС ГРУП», председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС Авто» Вадим Швецов.

09 июня 2021 г.

Вадим Швецов рассказал о планах по локализации производства двигателей и автомобилей Mazda в России на ПМЭФ-2021

Компания «СОЛЛЕРС» взяла курс на углубление локализации двигателей и автомобилей Mazda, производство которых налажено на мощностях Mazda Sollers во Владивостоке. Об этом сообщил генеральный директор «СОЛЛЕРС ГРУП» Вадим Швецов в ходе бизнес-диалога «Россия-Япония».

Мероприятие при участии министра экономического развития РФ Максима Решетникова и министра экономики, торговли и промышленности Японии Хироси Кадзиямы прошло 5 июня в рамках Петербургского международного экономического форума.

«В год пандемии мы решили сложную задачу - успешно запустили цех по механообработке частей двигателя Mazda во Владивостоке. В прошлом году мы вложили в механообработку 2 млрд рублей. Тем самым мы взяли курс на локализацию из российских компонентов мотора, который на 100% поставляется в Японию и в другие страны. Начнем достаточно интересный, но долгий путь по локализации моторов и автомобилей совместно с японскими партнерами», - рассказал Вадим Швецов.

Он также добавил, что было принято решение по локализации автомобильной электроники: «Мы с помощью российского ПО начали с японскими коллегами делать электронные устройства помощи водителю -  системы ADAS. За счет российских телематических платформ также внедряется система, подобная ЭРА-ГЛОНАСС – eCall, европейская система автоматического оповещения о дорожных происшествиях».

Еще одним трендом прошлого года, по словам главы группы СОЛЛЕРС Вадима Швецова, стало стремительное развитие цифровых сервисов мобильности. «Россия остается одной из самых передовых стран по развитию каршеринга. Мы прогнозируем, что в будущем многие клиенты, особенно в коммерческом секторе, откажутся от личного владения автомобилем в пользу подписки. В 2020 году мы создали цифровую платформу по подписке на автомобили Wize, начали предлагать российским клиентам автомобили по подписке и увидели большой интерес со стороны японских компаний и финансовых институтов. Надеемся, что привлечем японских коллег для развития в этом секторе новой мобильности», - резюмировал Вадим Швецов.
____________________________________________________________________________________
10.06.2021

LADA Vesta и LADA Largus завоевали звание «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ»

В Москве прошла торжественная церемония вручения национальной премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ 2021».

LADA Vesta и LADA Largus стали победителями в своих номинациях: LADA Vesta была награждена как лучший автомобиль в «Малом классе» и LADA Largus победил в номинации «Компактвэны».

Автомобили LADA не раз становились победителями премии. Модели семейства LADA Vesta до этого уже 4 раза награждались в различных номинациях. Кроме того, 7 раз был награжден LADA Largus, а сама LADA побеждала в специальной номинации «Любимая марка в массовом сегменте».

О премии

Ежегодная национальная премия «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ» — индикатор независимого общественного мнения на автомобильном рынке, и потому по праву признана одним из самых ожидаемых и масштабных событий автомобильного мира. Выбор лучших в своих классах автомобилей проводится в формате online-голосования на сайте проекта, в нем принимает участие более миллиона человек со всей России. Каталог голосования включает в себя все официально продаваемые автомобили на рынке с краткими техническими характеристиками, ценами и другой полезной информацией.
______________________________________________________________________________________
 31 мая 2021 года в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане состоялось торжественное открытие серийного производства автомобилей Aurus.

Сумма вложений в проект составила около 2 млрд рублей. Всего на предприятии планируют собирать до 5000 автомобилей в год. План на этот год — около 350 машин различных комплектаций. Стоимость Aurus Senat в базовой версии составит 18 млн рублей. Автомобили первой серийной партии представлены только с высоким уровнем опционального исполнения. Их цена стартует от 22 млн рублей. При этом, по словам представителей бренда, все машины уже раскуплены. 70% поставщиков комплектующих — российские компании. Уровень локализации — 53%, но к концу 2023 года планируется довести его до 80%. Например, стекла поставляет Боярский стекольный завод, расположенный в Нижегородской области. Часть подвески делается в Магнитогорске, а кузовные детали делаются неподалеку в цехах на территории «Алабуги».

20 мая 2021 г.

Старт продаж LADA Granta c системой LADA Connect

АВТОВАЗ объявляет о начале продаж первой модели LADA, подключенной к телематической платформе LADA Connect, которая позволяет удаленно управлять системами автомобиля с помощью смартфона. Для покупателей «подключенной» версии Granta будут доступны так же индивидуальные условия сервисного обслуживания и специальные страховые программы, которые сделают самую популярную модель LADA еще доступнее.

В мае автомобили с LADA Connect будут доступны к заказу в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Самарской области, Татарстане и в Пермском крае, а в ближайшие месяцы – по всей официальной дилерской сети. Новая телематическая система LADA Connect предлагается как опция для различных комплектаций по цене от 12 000р, включая 3 года обслуживания.
С помощью LADA Connect автовладельцы смогут через установленное в смартфоне приложение (Android или iOS) дистанционно контролировать состояние автомобиля и безопасно управлять некоторыми его функциями, например: открытие дверей и багажника, прогрев и кондиционирование салона, запуск двигателя, световой и звуковой сигнал, проверка уровня запаса топлива и заряда аккумулятора, уведомления об эвакуации, ударе или возникновении неисправностей в работе систем автомобиля, а также телематическая платформа LADA Connect позволяет владельцам получать информацию о местонахождении автомобиля в режиме реального времени.
«Мы рады представить первую модель LADA с системой Сonnected Сar. Наша «подключенная» телематическая платформа — это принципиально новый уровень сервиса и комфорта, позволяющий открыть новые возможности автомобилей LADA. Особенно хотелось бы отметить, что функционал LADA Connect так же предоставляет возможность получения обратной связи от каждого ее водителя. Покупатели Granta c LADA Connect смогут поддерживать диалог с дилером через приложение – задавать вопросы, сообщать о неисправностях, записываться на ТО, получать полезную информацию об эксплуатации автомобиля. Такой информационный обмен позволит дистанционно осуществлять послепродажный мониторинг работы узлов и агрегатов автомобиля, предлагать водителям индивидуальные условия на ремонт и обслуживание», - сказал Оливье Морне, вице-президент по продажам и маркетингу марки LADA.
Одним из выгодных преимуществ «подключенной» LADA станет скидка на страхование по системе КАСКО. Скидка на первый год составит 10%. А при продлении полиса некоторые водители смогут сэкономить до 30% за аккуратное вождение (помимо базовой страховой скидки за отсутствие убытков по вине клиента). В программе «умного» страхования на основе LADA Connect участвуют крупнейшие страховые компании.
Функционал системы позволяет достаточно точно восстанавливать обстоятельства ДТП: динамику разгона или торможения перед столкновением, скорость и положение автомобиля. Благодаря этому автовладельцу теперь не потребуется собирать справки в зависимости от методологии конкретного cтраховщика, для получения направления на сервис для восстановительного ремонта. Данные* о ДТП при заявлении клиента об убытке автоматически поступают страховой компании и все урегулирование перемещается в онлайн. Это существенно упрощает работу по страховому урегулированию, ускоряет ремонт и возврат автомобиля.
Партнером АВТОВАЗа по созданию программно-аппаратных решений для LADA Connect стала компания «Лаборатория умного вождения», крупнейший и самый опытный в России разработчик автомобильных систем телеметрии и сервисов на их основе. Защищенная информационная инфраструктура Лаборатории, интегрированная с клиентской службой LADA, станет основой для создания нового формата взаимодействия водителей с автопроизводителем и дилерскими центрами.

Генеральный директор «Лаборатории Умного Вождения» Михаил Анохин:
«Мы благодарны АВТОВАЗу за возможность участвовать в этом эпохальном проекте. Интерес крупнейшего в стране автопроизводителя к развитию Connected Car платформы является огромным шагом в сторону внедрения самых современных цифровых технологий, которые придадут новый импульс развитию всех связанных с автомобилем отраслей экономики – от производства и обслуживания до продажи, страхования, лизинга и развития автомобилецентричного e-commerce».

* «Персональные данные» - собираются, обрабатываются и защищаются в рамках 152 ФЗ от 27.07.2006 «О персональных данных»

«Страховые (персональные) данные» - сбор и обработка регулируется законом РФ от 27.11.1992 № 4015-1 «Об организации страхового дела» (редакция от 30.12.2020) – данные шифруются на защищенных серверах по требованиям п.№1 (152 ФЗ от 27.07.2006) и передаются исключительно с согласия Страхователя.

 

Горьковский автозавод запустил серийное производство новой "Газели NN"

Событие посвятили 800-летнему юбилею со дня основания Нижнего Новгорода